

- Всего за полгода, например, мы подготовили и утвердили документацию по обходному участку трассы в связи с началом строительства дороги Казань-Екатеринбург. Участок протяженностью в 69 километров позволит обойти пять населенных пунктов на территории Башкирии. Сейчас работы на новом отрезке идут полным ходом – отметил главный инженер Управления дороги «Приуралье» Александр Михайлов. - На перспективу до 2030 года мы планируем соединить М5 и М7 специальной 4-полосной артерией, которая пройдет от Подымалово до Авдона.
Как сообщает "Республика Башкортостан" , участники заседания отмечали серьезную помощь, которую оказывает федеральный бюджет дорожному строительству в Башкирии. Если в 2020 году регион получил на эти цели 3,6 млрд рублей, то в 2021 – 8,6, в 2022 должен получить 23, а в 2024 году – 70 млрд рублей.
Руководитель Управления дорожного хозяйства РБ Артме Шамхалов отметил, что опорная сеть дорог в Башкирии составляет почти 4000 км, из них в прошлом году федеральным нормативам соответствовало 59% и стоит задача довести в 2027 году этот показатель до 85 процентов.
По словам начальника управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Уфы Константина Паппе, сейчас в центре внимания находится реконструкция улицы Пугачева с дальнейшим строительством еще одного транспортного перехода через реку Белая. Тогда в южной части города возможно новое жилищное строительство с перспективой в 4-6 млн кв. м жилья. Общая стоимость транспортного проекта оценивается в 9 млрд рублей.
- Мы получили федеральную поддержку для работ по «южным воротам» Уфы, по реконструкции старого моста через Белую. Сейчас готовим документы для софинансирования по продолжению проспекта Салавата Юлаева в северную часть города, по продолжению улицы Айской и соединению этой дороги с улицей Рабкоров, - поделился перспективами Константин Паппе.