По словам министра сельского хозяйств аРБ Ильшата Фазрахманова, отправлять зерно за границу морским путем гораздо дешевле, чем сухопутным. К примеру, отправить три тысячи тонн зерна в Иран судом «река-море» оказалось в два раза дешевле, чем на поезде. Именно перспектива снижения стоимости отправки грузов стала причиной инвестиций.